Морские грузоперевозки в цельном и составном контейнерах из Шанхая

Jiangsu Chenmao International Logistics Co. LTD?

Международные воздушные и морские перевозки

?

Jiangsu Chenmao International Logistics Co., Ltd. занимается главным образом перевозками из портов Франции: Брест, Кале, Каммарет из шанхая, нинбо, шэньчжэня, Китая, обеспечивая местную морскую импортно-экспортную деятельность.

Логистические морские услуги

01 Доставка дверь-дверь Amazon FBA из Китая в США/Европу (DDU/DDP)

02 Предложение оптимальных логистических решений на основе запросов клиентов (эффективное по времени и экономичное)

03 Перевозка курьерской службой (DHL, UPS, FEDEX), воздушными и морскими перевозками

04 Консолидация грузов от различных производителей в стране отправления. Подготовка одного комплекта таможенных и судовых документов

05 Таможенное оформление в стране отправления и назначении, подготовка экспортных и импортных документов

06 Запись на доставку в Amazon

07 Агентские услуги по импорту для инвесторов, не базирующихся в США

Международные морские и воздушные услуги по импорту/экспорту

Таможенное представительство

Услуги DDU/DDP/EXW...

Внутреннее транспортированиеУпаковка/распаковкаУслуги погрузки/выгрузки

Услуги сборных контейнеров/складские услуги

Экспресс-доставка

Процесс экспорта целых контейнеров

Сначала подтверждайте цену грузоперевозки и соответствующую дату отгрузки:

При подтверждении цены необходимо быть максимально внимательными, чтобы избежать споров после оформления заказа. Также необходимо четко определить время окончания приема грузов по графику отгрузки, чтобы исключить проблемы с ошибками в грузах и другими ситуациями, которые могут привести к пропуску времени на пополнение запасов. Если что-то не ясно, необходимо обратиться к собственнику груза, а также уточнить, заполнен ли предыдущий контейнер, является ли груз сыпучим, есть ли бренд, объем, назначение и т.д.

2. Бронирование:

Когда клиент решает отправить груз в Африку морским транспортом, ему необходимо забронировать место на судне, попросить бизнес-партнера помочь клиенту заполнить ордер-накладную, а затем забронировать место до конечного пункта назначения в соответствии с информацией клиента. Информация о бронировании: порт отправления, порт назначения, наименование груза, вес, объем, название морской компании, порт отправления, месяц и дата отправления судна, тип контейнера, способ оплаты фрахта, фрахт и дополнительные сборы и т.д. Чем более полная информация, тем лучше для морской перевозки. Выданный ордер - это SO-ордер, и контейнер обычно загружается за два дня до закрытия таможенного контроля.

Шаг 3: Прицепной транспорт

Контейнер можно забрать после начала приемки, время начала приемки: 7 дней до окончания приемки. Контейнер может быть загружен только по заказ-наряду (SO), и номер заказ-наряда должен быть предоставлен клиенту или автоперевозчику в тот момент. Клиент должен указать время погрузки, место погрузки и контактного лица. На основании информации, предоставленной клиентом, заполняется наряд-направление и передается автоперевозчику. Автоперевозчик предоставляет номер контейнера, номер пломбы, мобильный номер водителя и номер государственного регистрационного знака автомобиля в день погрузки. Все это объединено под названием ?информация о водителе?. После получения этой информации она отправляется клиенту, чтобы упростить связь с водителем и напомнить водителю взвесить груз.

4. Таможенная декларация

До погрузки необходимо напомнить клиенту предоставить подробный упаковочный лист таможенному брокеру для подтверждения. После погрузки контейнера клиент должен предоставить точный и подробный упаковочный лист. Также нужно напомнить клиенту подготовить информацию, чтобы избежать ситуации, когда при таможенной декларации клиент не сможет предоставить необходимые данные. Если клиент не знает, как оформить упаковочный лист, можно предоставить ему форму, чтобы он заполнил ее, и мы сможем дать свои советы и мнения. Если товары пользователя очень разнообразны, напомните клиенту выбрать важные и многочисленные. Если у пользователя есть таможенный код, можно попросить пользователя обратиться в иностранные страны, так будет легче пройти таможню за рубежом.

5. Дополнение:

Время пополнения можно совмещать с таможенным декларированием. После погрузки контейнера клиенту необходимо заполнить список пополнения, напоминая клиенту, что это должно быть написано на английском языке, и что при заполнении не должно быть ни одной ошибки. При необходимости внесения изменений потребуется оплата комиссии за исправление. Некоторые экспедиторы могут заполнить форму и затем предоставить клиенту форму дополнительных материалов и информации: форму таможенного кода следует оплачивать по счету на груз, и таможенный код можно проверить самостоятельно, но примечания не отображаются на счету на груз. Если счет на груз выдана, а пользователь хочет оплатить перевозку с помощью аккредитивного счета, название счета на груз должно совпадать с именем на аккредитивном счете. Пользователь может задать вопрос о необходимости заполнения некоторых банковских данных и других сведений на коносаменте. В этом случае можно обратиться к судовладельцу или собственнику для уточнения, можно ли указать эту информацию на коносаменте, а в колонке наименования в дополнительном материале должна быть указана почтовый индекс. Клиент может отправить данные после того, как убедится в их правильности. Одной из важных моментов является проверка подтверждения коносамента. Все данные должны быть проверены, буква за буквой, чтобы избежать потерь. Также необходимо отправить копию клиенту для проверки. После завершения проверки обеих сторон можно отправить подтверждение. Необходимо напомнить пользователю выпустить оригинал в соответствии с этим.

Шаг 6. Составление счетов:

Ждем выдачу счета, составляем счета для клиентов, спрашиваем у клиента, будет ли он платить с личного счета или с корпоративного, заполняем счет внимательно, нельзя допустить недоучета. Мы должны ждать, пока клиент оплатит счет, прежде чем приступать к расчетам. После получения оригинала он будет отправлен клиенту по почте. Затем вы сможете составить грамотный отчет о прибылях, чтобы получить такой отчет.

7. Баржа:

Если грузы отправляются из Гуанчжоу, возникает проблема с баржой. Баржа отправляется на международный транзитный судно, поскольку международный транзит декларируется только один раз, а таможенный брокер также требует международного транзита. Поэтому необходимо уточнить дату отправления последнего международного транзита. Контейнеры должны быть загружены за 4 дня до отправления судна. По умолчанию используется квитанция о погрузке судна. Мы должны подтвердить, хочет ли клиент квитанцию о погрузке судна или квитанцию о погрузке большого судна. Разница между квитанцией о погрузке малого судна и квитанцией о погрузке большого судна заключается в времени отправления, порту загрузки, названии судна и рейсе. "Это место короткого маршрута порта загрузки и место расположения баржи".Обработка документов: При оформлении СО нет необходимости копировать коносамент, клиент просто хочет увидеть дату отправления.

8. Регулярный рейс, перевозка транспортной компанией

Ken@chenmaotrans.com

whatsapp : 0086 13675155558

Wechat id :13675155558